De primære materialene som brukes til pneumatiske aktuatorsylindere-en nøkkelkomponent i pneumatiske systemer-kan kategoriseres bredt i støpejern, rustfritt stål og aluminiumslegering. Det er ikke noe enkelt "beste" materiale blant disse tre; i stedet avhenger egnetheten til et materiale helt av sylinderens tiltenkte bruk og dens driftsmiljø. Materialet som passer til de spesifikke kravene er per definisjon det riktige valget.
Bruksomfanget er forskjellig mellom alle-sylindere i rustfritt stål og standardsylindere:
Sylindre i aluminiumslegering: For generelle-miljøer med standardforhold er sylindre i aluminiumslegering vanligvis tilstrekkelig.
Sylindre i rustfritt stål: Disse er utformet for spesielle miljøer-spesifikt de som er preget av høy surhet eller alkalitet, eller der det er svært etsende stoffer.
Støpejernssylindre: Støpejernssylindre er tyngre enn andre typer sylindre med samme volum. Sylindre med store-boringer og tunge-sylindre bruker ofte støpejern, noe som gjør dem ideelle for industrielle bruksområder som involverer tungt løfte- og heiseutstyr.
Ytelseskarakteristikker er forskjellig mellom alle-sylindere i rustfritt stål og standardsylindere:
1. Tynnere sylinderrør: Sylindere laget utelukkende av rustfritt stål har tynnere sylindervegger, noe som resulterer i en lettere totalvekt og mer stabil driftsytelse.
2. Høy varmebestandighet og rask varmespredning: Under høy-drift kan disse sylindrene spre varme raskt, og dermed sikre konsistent og pålitelig ytelse.
3. Overlegen rust- og korrosjonsbestandighet: Sylindere som oppfyller nasjonale standarder for alle-konstruksjoner i rustfritt stål inneholder et nikkelinnhold på over 8 %. Denne sammensetningen gir det rustfrie stålet eksepsjonell motstand mot både korrosjon og rust.
Prisen er forskjellig mellom alle-sylindere i rustfritt stål og standardsylindere:
Kostnaden varierer mellom sylindre laget av disse tre forskjellige materialene. Men når du velger et sylindermateriale basert på driftsmiljøet, er det ingen iboende forskjell mellom "bra" og "dårlig", men bare mellom hva som er "passende" og hva som ikke er det. På samme måte, når det gjelder pris, ligger skillet ikke i om det er "dyrt" eller "billig", men heller i om det valgte materialet er egnet for oppgaven.
I korrosive miljøer, hvis man velger en sylinder laget av dårligere rustfritt stål-eller enda verre, et materiale som ikke er rustfritt stål i det hele tatt-, utgjør selv den laveste startkostnaden sløsing med ressurser og viser seg til slutt å være "dyrt". Dette er fordi et slikt produkt vil mangle lang levetid, ikke levere den nødvendige driftsverdien og ikke være i stand til å garantere rettidig gjennomføring av prosjektplanene.
Gitt prisforskjellen mellom alle-sylindere i rustfritt stål og de som er laget av standardmaterialer, bør det veiledende prinsippet alltid være: velg den riktige løsningen, og unngå den uegnede.
