Sylinderen trenger regelmessig smøring under bruk, spesielt ved start og stopp. I mellomtiden, når du velger smørefett, er det nødvendig å bestemme det passende basert på arbeidsmiljøet til sylinderen og materialet til tetningsringen. For å effektivt forlenge levetiden til sylinderen, når trenger sylinderen smøreolje? Nedenfor er en detaljert introduksjon til innholdet.
Analyse av sylindersmøringstidspunkt
Under bruk av en sylinder, beveger det indre stempelet seg kontinuerlig frem og tilbake, og genererer varme gjennom kontinuerlig friksjon med sylinderens indre vegg. I dette tilfellet er det nødvendig å smøre tetningsringen på stempelet for å bremse slitasjen på tetningsringen og opprettholde dens tetningsytelse, og dermed øke levetiden til sylinderen.
Viktigheten av sylindersmøring
Smøring er avgjørende ved bruk av sylindere. Hvis smøringen ikke er god, er det vanligste problemet luftlekkasje, som kan føre til utilstrekkelig sylinderkraft eller til og med fullstendig feil. Dette problemet er vanligvis forårsaket av tetningsringen på sylinderen.
Valg av sylindersmørefett
Å velge et passende smøremiddel er en vesentlig forutsetning for å produsere en sylinder med høy ytelse. Når du velger smørefett, bør du være oppmerksom på følgende punkter:
Gummiplastkompatibilitet for smørefett: Tetningsringer er vanligvis laget av nitrilgummi, silikongummi og fluorgummi. Hvis smørefett ikke velges riktig, er det lett for noen kjemiske komponenter i fettet å reagere med gummideler, noe som forårsaker aldring, deformasjon, herding, sprekker og forverrer slitasjen på tetningsringen. For eksempel bør tetningsringen av nitrilgummi ikke bruke svovelholdig smørefett; Silikongummi tetningsringer bør ikke bruke smørefett som inneholder silisium; Selv om fluorgummi har god kjemisk treghet og ikke er utsatt for kjemiske reaksjoner, er det dyrt. Hvis fluorsmørefett kan brukes til smøring, kan levetiden og smøreeffekten maksimeres.
Lavtemperaturytelse for smørefett: Fordi mange sylindre må fungere og starte i miljøer med lav temperatur, må smørefett ha god lavtemperaturytelse. Viskositeten til fettet endres ikke mye i miljøer med lav temperatur og vil ikke øke startmomentet til sylinderen for mye. Det generelle kravet er å sikre at normal drift av sylinderen ikke påvirkes ved start ved -40 grader Celsius.
Høytemperaturytelse for smørefett: Under driften av sylinderen vil den generere høye temperaturer. Hvis høytemperaturytelsen ikke er god, er det lett at smørefettet blir tynt og lekker fra tetningsringen eller direkte tørt, mister smøreeffekten og forverrer slitasjen på tetningsringen. Så godt sylindersmørefett bør være motstandsdyktig mot uttørking og tap ved høy temperatur på 200 grader Celsius, og kan fungere normalt som smøremiddel.
Metoden for sylindersmøring
For smøring av sylinderoverflaten kan sirkulære børster eller automatiske smørestempler brukes til påføring. Vær oppmerksom på at etter innledende smøring, flytt stempelet frem og tilbake flere ganger gjennom hele slaglengden for å sikre at begge sider av tetningen er fullstendig fuktet.
